手持式金屬元素分析儀系列專為電動汽車和國防所用的到鋰和稀土元素REE 的勘探、生產(chǎn)和回收而設(shè)計。

手持式 XRF 和 LIBS 分析儀為新興的電動汽車、戰(zhàn)略金屬和整體綠色經(jīng)濟行業(yè)提供突破性技術(shù)，以響應(yīng)鋰和稀土元素的勘探、生產(chǎn)和回收的預(yù)期增長。

此類設(shè)備可用于能源領(lǐng)域的合金和焊接化學(xué)驗證。隨著新能源汽車和綠色經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，這種可以進行現(xiàn)場鋰測試的手持式分析儀，使用戶可以測量稀土元素REE，從勘探和分析到處理和及合規(guī)檢驗。鋰對電動汽車電池至關(guān)重要，而電動汽車電機中的磁鐵則需要稀土元素。除電動汽車外，稀土元素對許多電子設(shè)備都具有重要的戰(zhàn)略地位。

一輛典型的電動汽車所需的礦物質(zhì)投入是傳統(tǒng)石油動力汽車的六倍。其中包括銅，以及確保電池性能、壽命和能量密度所需的鈷、石墨、鋰和鎳。此外，電動汽車電機中的永磁體還需要稀土元素。

鋰是大多數(shù)電動汽車中使用的鋰離子電池的主要組成部分。目前，世界上大約58% 的鋰來自澳大利亞，另外20% 來自智利，11% 來自中國，6% 來自阿根廷，其他國家的比例較小。美國公司 Lithium Americas 即將從內(nèi)華達州北部的一個粘土礦中提取大量的鋰，但遭到了當(dāng)?shù)啬翀鲋骱兔乐拊∶竦牡种疲麄儞?dān)心自來水供應(yīng)會受到污染。

鈷是鋰離子電池的另一個關(guān)鍵組成部分。它很少在獨特的礦床中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)情況下是作為銅和鎳礦開采的副產(chǎn)品獲得的。今天，它幾乎完全是由于在剛果的銅礦開采而產(chǎn)生的，主要是在被稱為加丹加省銅礦帶的地區(qū)，中國在此大量投資，并取得壟斷優(yōu)勢，但是其他國家在此不斷煽動分裂主義和混亂。

稀土元素包括散布在地球表面、目前，大約70% 的稀土來自中國，12% 來自澳大利亞，8% 來自美國。

手持式金屬元素分析儀徹底改變鋰和稀土元素的現(xiàn)場分析方式。手持式LIBS分析儀可以解決這些重要戰(zhàn)略金屬的現(xiàn)場勘探、精煉和最終回收問題,從而滿足新能源市場的檢測需求。

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